城市轨道交通机电技术专业好就业吗

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本文目录一览：

• 1、城市轨道交通机电技术专业好就业吗
• 2、有三本铁路方面的学校吗？
• 3、常州技师学院城轨是大专还是本科

城市轨道交通机电技术专业好就业吗

1轨道交通专业好不好找工作
专业很好，就是比较难，本科毕业后主要从事科研、地铁运营计划编制等相关工作，专科的话基本就是技术性的，修理地铁信号系统机械等工作。
目前现状来看，轨道交通行业发展较快，对人才需求量相对较大，轨道交通方向比较热门，随着社会发展到市场基本饱和后就是正常工作
从事的方向有很多：交通运营管理， 电气工程 的牵引、控制维护，通信工程等。工作主要看你从事什么职业和相应的方向.
这个专业目前还可以，每天那么多人做坐轨，总得要工作人员啥，这个的轨道交通目前发展得还不是很成熟，估计中国近十年这个专业好就业。再说了，无论什么专业，只要学好了，都好就业。
这个专业还可以，以后可以在轻轨上班，不在轻轨上班的话，也可以去企业上班，做管理等，我有学交通运输的同学，他说还行，任何事情都不是太绝对，看你自己怎么对待，只要不是冷门专业，就好说。
2轨道交通专业就业方向及前景
1. 城市轨道交通运营管理
本专业学生主要为掌握城市轨道交通专业知识和运营管理基本技能，能从事城市轨道交通及高速铁路客运组织、行车组织，轨道交通运营行业服务和管理等工作的应用型专门技术人才。
毕业后从事相关工作
毕业生主要面向 城市地铁 、轻轨、城际铁路、高速铁路运营管理部门就业，可从事城市轨道交通控制中心调度员、值班站长，行车值班员、客运值班员、列车驾驶员、售票员、 安全员 、厅巡员等工作，也可在国家铁路运输部门从事客、货运输工作。
2.高速铁路客运乘务
本专业学生主要熟悉铁路乘务规章制度和组织管理基本知识，熟悉掌握铁路成武基本理论和实际操作技能：具有较强服务，管理、协调和灵活应变能力，能为旅客提供品位、高质量的服务的具有务实创新精神和终身 学习能力 的高端技能新人才。
毕业后从事相关工作
毕业后主要面向高速铁路从事列车长、列车值班员、列车员、客运值班员、客运员等岗位、面向城市轨道交通的站务员、值班站长等岗位、也可在传统铁路或者其他旅客运输企业从事相关领域工作。部分学生可选择参加民航服务工作或高星级酒店及管理工作。
3.动车站检修技术
随着四大动车基地的建成和动车组定检工作的展开，将有大量的检修岗位等待动车组检修技术人才的填补。由于动车组的高技术含量，必须有高技能的检修人才去维修，而中职学生和复退军人中能满足动车组检修岗位的比例极低，在一段时期内必定形成 高速动车组 检修技术岗位空缺无人就岗的现象。为高职学校动车组检修专业培养动车组检修人才提供了源动力。而高速动车组的检修体制、检修设备和技术对检修技术工人提出了更高的要求。另外快速发展的高速铁路、城际快速轨道交通和城市轨道交通需要成千上万的高速动车组高技能检修人才。
毕业后从事相关的工作
毕业生可在铁路车辆厂、 铁路局 车辆段、地铁等轨道车辆生产或运用单位从事车辆生产、检修、维护和城轨列车驾驶工作。
4.机械制造与自动化
机械制图 、金属工艺学、电工与电子技术、工程材料与热加工基础、机械设计基础、金属切割原理与刀具、公差配合与测量技术、金属切割机床、电机与拖动、电气控制与PLC技术、 数控机床 及应用、机械CAD/CAM、液压与气动技术、机械制造技术等。
毕业后从事相关的工作
毕业生可在机电产品制造企业、轨道交通工程行业从事机电产品设计开发、机械制造工艺编制、数控机床操作、机电设备的维护与管理等工作。
5.城市轨道交通机电技术
毕业生可以在铁路局动车段、地铁车辆段等动车、城轨车辆运用单位从事动车日常管理、维护、检修和驾驶工作。
毕业后从事相关的工作
在铁路信号厂，铁道工程局、铁路局、地铁公司等生产或运用单位从事信号、控制设备的制造，系统安装、调试、运行维护及管理工作。
6.铁道供电技术
本专业学生主要掌握电气化铁道供电基本理论和技能，能从事变配电设备的运行管理与维修， 接触网 的架设、施工、运行管理及维护能力的应用型专门技术人才。
所学习到的理论与实践
电器设备控制、电机与拖动、牵引供电系统、电气安全技术、变配电技术、接触网工程、变电所运行与检修等课程;接触网课程设计、供变电技术课程设计、供电线路的施工方案设计及到校外实习基地现场参观实习等。
毕业后从事相关的工作
在铁路、地铁、工矿企业及城市供电部门从事供电设备的运行管理、检修和维护。可在电气化铁道动力线路、变电所、配电站的从事设备系统的安装、调试、运行、维护及管理工作。
7.城市轨道交通工程技术
本专业学生主要掌握交通工程技术的基础理论和基本技能，能从事城市轨道交通工程、铁道工程、桥隧工程的施工、监理、检测、日常管理和养护的应用型专门技术人才。
专业就业状况及趋势

城市轨道交通工程技术专业市轨道交通基础工程的设计、施工、监理与养护部门。学生毕业后主要在珠江三角洲地区的地铁、轻轨和城际快速轨道交通相关的设计、施工、监理企业及相关管理部门，从事城轨设计、施工、监理、养护等技术或管理工作。当前“ 珠三角 轨道圈”、粤港澳 城市群 的轨道交通迅猛发展，城轨工程建设占有巨大的基本建设投资份额，技术人才的需求旺盛且人才紧缺，就业前景十分广阔。
毕业后从事相关的工作
面向铁道工程局、地铁、城市建设等部门从事交通工程设计、施工、监理和运用养护、检修等岗位。可在轨道交通施工企业基层生产单位担任试验员、 材料员 、安全员、资料员、 预算员 等。

有三本铁路方面的学校吗？

三本铁路院校。

一、天津铁道职业技术学院：

1、天津铁道职业技术学院是经天津市人民政府批准成立、教育部备案的全日制公办普通高等职业院校，学院是铁路总公司高速铁路技术培训基地、铁路机车司机培训考试基地、坦赞铁路高级技术人员培训基地、建设行业技能型紧缺人才培养培训基地。

2、学校前身为始建于1951年的天津铁路工程学校和天津铁路分局职工培训中心，2004年12月经天津市人民政府批准成立，2005年5月通过教育部备案。 瀚博招生网

二、石家庄铁路职业技术学院：

1、石家庄铁路职业技术学院，是一所全日制普通公办高校，入选国家示范性高职院校、高等职业院校创新发展行动计划（2015-2018）国家优质校建设立项单位、教育部首批现代学徒制试点单位。

2、中国职业技术教育学会轨道交通专业委员会副主任委员单位、河北省人工智能学会理事长单位，牵头河北省土木建筑业教育集团，被誉为“中国铁路创新型高技能人才的摇篮”。

三、哈尔滨铁道职业技术学院：

1、哈尔滨铁道职业技术学院（简称哈铁学院）始建于1959年，前身为哈尔滨铁路工程学校，1999年被评为国家级重点中专学校；2002年晋升为高职学院，是黑龙江省5所示范性高职院校之一。

2、哈尔滨铁道职业技术学院隶属于世界500强企业、亚洲最大的建筑施工企业：中国铁路工程总公司，由黑龙江省教育厅与中铁三局集团共建。

3、2009年被评为省级文明单位标兵，2010年成为国家百所骨干院校首批建设单位，2014年以优秀成绩通过验收，2015年被评为全国文明单位，入选国家首批现代学徒制试点单位。

四、南京铁道职业技术学院：

1、南京铁道职业技术学院是长三角地区唯一一所轨道交通高职院校，是江苏省教育厅、上海铁路局和浦口区政府三方共建的高职院校，也是轨道交通行业办学历史最长、影响力最大的高职院校之一，被誉为华东地区轨道交通人才培养的“黄埔军校”。

2、是江苏省省级示范性高职院校，为“中俄交通大学联盟”成员高校。

扩展资料：

一、天津铁道职业技术学院

1、是经天津市人民政府批准成立、教育部备案的全日制公办普通高等职业院校，学院是铁路总公司高速铁路技术培训基地、铁路机车司机培训考试基地、坦赞铁路高级技术人员培训基地、建设行业技能型紧缺人才培养培训基地。

2、学校前身为始建于1951年的天津铁路工程学校和天津铁路分局职工培训中心，2004年12月经天津市人民政府批准成立，2005年5月通过教育部备案。

3、截至2016年12月，学校占地面积432296平方米，总建筑面积192638平方米，教学科研仪器设备值10296.03万元，纸质图书总数35.11万册，校外实训基地97个；设有6个教学单位，开设29个高职专业；有专任教师291人，全日制在校生8454人。

二、石家庄铁路职业技术学院

1、是一所全日制普通公办高校，入选国家示范性高职院校、高等职业院校创新发展行动计划（2015-2018）国家优质校建设立项单位、教育部首批现代学徒制试点单位。

2、中国职业技术教育学会轨道交通专业委员会副主任委员单位、河北省人工智能学会理事长单位，牵头河北省土木建筑业教育集团，被誉为“中国铁路创新型高技能人才的摇篮”。

3、学校前身是建于1950年的铁道兵工程学院财材系；2000年经河北省人民政府批准改建为高等职业技术学院，曾先后隶属于铁道部、中国铁道建筑总公司；2005年6月移交河北省人民政府管理；2010年5月成为国家首批全国示范性高等职业院校。 2015年入选国家首批现代学徒制试点单位。

4、截至2018年3月，学院有四水厂路、学府路、北二环东路等3个校区，占地面积566亩，规划用地855亩；建筑面积22.5万平方米 ，固定资产总值2.2亿元，教学仪器设备总值3619 万元，有专任教师317人，有全日制本专科在校生9000余人。

三、哈尔滨铁道职业技术学院

1、始建于1959年，前身为哈尔滨铁路工程学校，1999年被评为国家级重点中专学校；2002年晋升为高职学院，是黑龙江省5所示范性高职院校之一。哈尔滨铁道职业技术学院隶属于世界500强企业。

2、亚洲最大的建筑施工企业：中国铁路工程总公司，由黑龙江省教育厅与中铁三局集团共建。2009年被评为省级文明单位标兵，2010年成为国家百所骨干院校首批建设单位，2014年以优秀成绩通过验收，2015年被评为全国文明单位，入选国家首批现代学徒制试点单位。

3、学院占地115.15万平方米，校舍24.6万平方米，纸质图书66万册、电子图书3933GB，教学设备11871.74万元，拥有城轨、道桥、检测3个中央财政支持建设的国家级实训基地。

4、学院现为黑龙江省振兴东北老工业基地“城市设施人才培训中心”、 国家技能人才培育突出贡献单位、中国铁路工程总公司职业技能鉴定站、省测量工考核基地。

四、南京铁道职业技术学院

1、是长三角地区唯一一所轨道交通高职院校，是江苏省教育厅、上海铁路局和浦口区政府三方共建的高职院校，也是轨道交通行业办学历史最长、影响力最大的高职院校之一，被誉为华东地区轨道交通人才培养的“黄埔军校”。

2、学校前身是创建于1941年的南京特别市立第一职业中学，2002年学校升格为高等职业技术学院，更名为南京铁道职业技术学院，2004年成建制由铁道部划转江苏省地方管理。

3、截至2015年1月，学校占地面积1145亩，总建筑面积29.9万平方米，教学行政用房15.5万平方米，教科研仪器设备总值10119.76万元，图书馆建筑面积达2.36万平方米，馆藏纸质图书58.79万册，多媒体教室112间，计算机2950台。

4、学校5个二级学院和4个教学部，开设29个专业；有专兼职教师556人，全日制在校学生8734人（截至2014年8月31日）。

参考资料来源：

百度百科— 天津铁道职业技术学院

百度百科— 石家庄铁路职业技术学院

百度百科— 哈尔滨铁道职业技术学院

百度百科— 南京铁道职业技术学院

常州技师学院城轨是大专还是本科

瀚博招生网(https://www.hbzhaosheng.com)小编还为大家带来常州技师学院城轨是大专还是本科的相关内容。

都不是。江苏省常州技师学院创建于1960年，是一所公立的国家重点技工学校，从学制和文凭层面上看，该学校城轨不属于大专学校，也不属于本科院校，两者都不是，但该校是会正常发放国家认可的证书。江苏省常州技师学院是一所具有60多年历史、专门培养高技能人才的综合性全日制公办学校，是我国成立的第一所技师学院。

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