跪求，西南交通大学环境怎么样

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本文目录一览：

• 1、跪求，西南交通大学环境怎么样
• 2、成都西南交通大学好吗？
• 3、西南交通大学新生宿舍条件几人间(分配查询)

跪求，西南交通大学环境怎么样

你是要报考西南交大的一本还是二本。
一本是在犀浦校区，是新校区；宿舍、教学环境、体育场、图书馆都是比较新的，设备也比较齐全，特别是图书馆很好；宿舍是4人间，1200元/年，有独立阳台，卫生间，定期有清洁员收洗床单，刷厕所，整体环境还是比较不错的，不过就是没有热水、风扇。二本是峨眉校区，在峨眉山脚下，学校环境真的没得说，很好，教学条件也不错，这几年峨眉校区的收分也基本接近重点线。至于宿舍条件就可能差点，峨眉宿舍具体不是太了解。

希望对你有所帮助，欢迎报考西南交通大学。

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成都西南交通大学好吗？

我是西南交通大学希望学院2021级的同学，我觉得我们学校环境不好，但师资方面还是不错。一起来跟我看看我们学校吧。

首先介绍的是我们学校的宿舍。我现在住宿的是我们学校的六栋宿舍楼是采用 6+4的10人间宿舍 ，外面一个宿舍，里面镶嵌了一个小宿舍。而在 1~5栋宿舍都是8人宿舍 ， 没有上床下桌 ，床都是下面图片的样子。相对于别人学校的六人寝、四人寝，八人寝和十人寝的弊端很大程度上的来自于厕所的需求，因为厕所和浴室是在一起的，而且热水的开放时间是有限制的，就必须要提前安排好洗澡和上厕所的需求，避免冲撞。其次的就是宿舍因为人数多，可能会遇到与自己不和的室友，而换宿舍是需要比较麻烦的手续。最后因为人数较多，宿舍个人隐私性不能得到较好的和保护，下面附上我们宿舍的图片。

食堂的话我们学校仅仅只 有三个食堂 ，食堂的饭菜味道都很一般，在我入学一年的时间里，没有吃到特别让我印象深刻的美食，但是食堂的环境也很一般。价格方面，食堂的饭菜和外面的饭菜都差不多，如果吃套餐的话就是7~10元之间，其他的类似黄焖鸡、口水鸡这些都差不多在16元左右，价格方面不算是太贵，不算是太便宜。

运动设施方面，我们学校有一个室外的足球场和跑道，并且跑道还不是橡胶跑道，足球场一个，网球大场地一个，排球大场地一个，篮球大场地四个，乒乓球桌若干，羽毛球场若干， 没有室内运动场和游泳馆 ，有的运动场大致就只有我说的这些。

我们学校在 成都市金堂县三星镇学府大道 ，距离金堂县城话有一段距离，坐车大约需要七八分钟左右。学校面积有点小，校内没什么娱乐设施，都需要去校外才能玩。学校背靠金堂山，春秋季很适合登山观景。另外金堂没有动车，需要从成都东站坐大巴来到学校。

学校的特色大概就是教学质量吧，老师都十分负责，我们专业课排的都很充实，大一每天早上还有能够锻炼身体的早操又或是早自习。虽然大多数教室都没有空调，但依旧抵挡不住学生们学习的热情。

对于新生来说，军训时比较关心的问题，我们学校为了保证学生能够得到良好的军事教育，对学生开展 为期7天的军训外加上21天的素质扩展练习 。同学们能够充分感受到军训的乐趣。在军训期间，还有看三次电影的机会，还有学长学姐表演节目，非常好玩。教官们都十分负责，对学生们都会严格要求，指正我们动作上的错误，让同学们拥有良好的军训体验。

我们学校的就业环境也还可以，因为我刚到学校一年，所以对学长学姐们的毕业就业情况还不是非常了解，我对此问题的回答，请供参照。

西南交通大学新生宿舍条件几人间(分配查询)

瀚博招生网(https://www.hbzhaosheng.com)小编还为大家带来西南交通大学新生宿舍条件几人间(分配查询)的相关内容。

高考已经进去尾声，又到了一年一度的新生入学季，作为 西南交通大学 新生的你，是否也对即将到来的 西南交通大学 住宿生活感到既期待又紧张呢？本文我给大家整理了 西南交通大学 的新生宿舍条件等相关内容，仅供参考。

一、西南交通大学新生宿舍条件几人间
犀浦校区学生住宿为4人一间，住宿费标准为每人每年1200元。

九里校区和峨眉校区学生住宿为4人一间，根据住宿条件不同分为每人每年1000或1200元。

最终实际收费标准执行四川省物价局核定的标准。
二、西南交通大学校区介绍
西南交通大学 是教育部直属全国重点大学，国家首批“ 双一流 ”“211工程”“特色985工程”“2011协同创新计划”重点建设并设有研究生院的研究型大学，坐落于中国历史文化名城、国家中心城市——成都。

学校创建于1896年，前身为山海关北洋铁路官学堂（Imperial Chinese Railway College)，是中国第一所工程教育高等学府，是中国土木工程、矿冶工程、交通工程高等教育的发祥地，同时也是“交通大学”最早两大源头之一。学校以“唐山交大”“唐院”之名享誉中外，素有“东方康奈尔”之美誉，毛泽东主席为学校题写校名。建校以来，学校先后定名交通大学唐山工（程）学院、国立交通大学贵州分校、中国交通大学、北方交通大学、唐山铁道学院等。学校先后经历了两次院系调整，一大批在全国卓有声誉的系组调整支援 清华大学 、 天津大学 等兄弟院校。1964年学校积极响应党中央建设“大三线”的号召内迁四川，1972年更名 西南交通大学 ，1989年学校办学主体迁至成都，2002年在成都犀浦扩建新校区。现有九里、犀浦、峨眉、成都东部（国际）校区四个校区，共占地5000余亩。

在126年的办学历程中，学校始终坚守大学使命、服务国家战略需求，始终与中华民族同呼吸、共命运，见证和参与了中华民族百折不挠、不断奋进的光辉历史，形成了“竢实扬华、自强不息”的交大精神，“严谨治学、严格要求”的办学传统和“精勤求学、敦笃励志、果毅力行、忠恕任事”的校训，培养和造就了以茅以升、竺可桢、林同炎、黄万里等为代表的30余万栋梁英才，师生中产生了3位“两弹一星”元勋、64位海内外院士和38位国家工程勘察设计大师，改革开放以来轨道交通领域产生的院士几乎全部出自我校。邓小平同志给予学校高度评价：“这所学校出了不少人才。”

学校以工见长，设有27个学院（书院、中心），拥有交通运输工程、机械工程2个一级学科国家重点学科，车辆工程、桥梁与隧道工程等10个二级学科国家重点学科，18个一级学科博士学位授权点，3个博士专业学位授权类别，41个一级学科硕士学位授权点，11个博士后科研流动站。交通运输工程学科位居全国第一（A+）并进入国家“ 双一流 ”建设序列，土木工程学科位居全国第七（A-），工程学、材料科学、计算机科学、化学、社会科学、地球科学6个学科进入ESI世界排名前1%。

学校建有轨道交通国家实验室（筹）、牵引动力国家重点实验室等13个国家级科技创新平台和36个省部级科研基地，建立起世界轨道交通领域最完备的学科体系、人才体系和科研体系。学校围绕高速铁路、重载铁路、磁浮交通、新型城轨、真空管道超高速等领域大力开展基础研究与原始创新，构建了以世界公认的“沈氏理论”和“翟孙模型”为标志的铁路大系统动力学基础研究体系，科技成果四次入选“中国高校十大科技进展”，在轨道交通领域获得的国家科技奖励总数位居全国高校、科研院所和行业企业第一，为国家经济建设和社会发展，尤其是中国轨道交通事业发展做出了不可磨灭的贡献。此外，学校还在国防科技、智能制造、生物医药、大数据以及物理科学、人文社科等领域取得了许多重要成果。

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