2025-04-03 19:09:09 | 瀚博招生网
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| 招生省份 | 招生年份 | 科目 | 批次 | 招生专业 | 招生人数 | 学费学制 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 浙江 | 2024 | 综合 | 普通类平行录取 | 理科试验班类(詹天佑试点班信息类)(含通信工程、计算机科学与技术、信息安全专业。) | 3 | 5500/四年 |
| 浙江 | 2024 | 综合 | 普通类平行录取 | 理科试验班类(詹天佑试点班智能类)(含轨道交通信号与控制、交通运输、测控技术与仪器、电气工程及其自动化专业。) | 3 | 5500/四年 |
| 浙江 | 2024 | 综合 | 普通类平行录取 | 自动化类(含轨道交通信号与控制、自动化、智能装备与系统、人工智能(智能系统与应用)专业。) | 3 | 5500/四年 |
| 浙江 | 2024 | 综合 | 普通类平行录取 | 电子信息类(含通信工程、电子科学与技术、信息工程专业。) | 4 | 5500/四年 |
| 浙江 | 2024 | 综合 | 普通类平行录取 | 计算机类(含计算机科学与技术、计算机科学与技术(铁路信息技术)、人工智能、物联网工程、信息安全、保密技术专业。) | 4 | 5500/四年 |
| 浙江 | 2024 | 综合 | 普通类平行录取 | 交通运输类(含交通运输(铁道运输)、交通运输(城市轨道交通)、交通运输(高铁运营管理)、交通运输(民航运输)、交通运输(运输、信息计算科学双学位项目)、交通工程、智能运输工程、物流工程、电子商务专业。) | 5 | 5500/四年 |
| 浙江 | 2024 | 综合 | 普通类平行录取 | 土木类(智慧建造与智能工程)(含土木工程、铁道工程、智能建造、土木工程(土木、金融双学位项目)专业。) | 7 | 5500/四年 |
| 浙江 | 2024 | 综合 | 普通类平行录取 | 机械类(智能制造与智能装备)(含机械工程、车辆工程、测控技术与仪器、能源与动力工程、工业工程(与统计双学位项目)专业。) | 4 | 5500/四年 |
| 浙江 | 2024 | 综合 | 普通类平行录取 | 电气类(含电气工程及其自动化、电气工程及其自动化(轨道牵引电气化)、电气工程及其自动化(新能源国际班)、电气工程及其自动化(电气、经济双学位项目)、智慧能源工程专业。) | 4 | 5500/四年 |
| 浙江 | 2024 | 综合 | 普通类平行录取 | 理科试验班(数学与统计)(含信息与计算科学、统计学、数据科学、数学与应用数学(拔尖试点班)专业。) | 4 | 5500/四年 |
| 浙江 | 2024 | 综合 | 普通类平行录取 | 理科试验班(智能光电与纳米技术)(含光电信息科学与工程、纳米材料与技术(智能材料)、应用物理学(黄昆英才班)、工程力学专业。) | 4 | 5500/四年 |
| 浙江 | 2024 | 综合 | 普通类平行录取 | 软件工程(三、四学年学费1.6万元/学年。) | 4 | 5500/四年 |
| 浙江 | 2024 | 综合 | 普通类平行录取 | 建筑类(建筑与规划)(含建筑学、城乡规划专业。) | 4 | 5500/五年 |
| 浙江 | 2024 | 综合 | 普通类平行录取 | 经济管理试验班(经济类、管科类)(含经济学、数字经济、金融学、金融科技、工程管理、物流管理、供应链管理、信息管理与信息系统、保密管理(双学位项目)专业。) | 4 | 5000/四年 |
| 浙江 | 2024 | 综合 | 普通类平行录取 | 外国语言文学类(含英语、西班牙语、葡萄牙语专业。) | 5 | 5500/四年 |
| 浙江 | 2024 | 综合 | 普通类平行录取 | 新闻传播学类(含传播学、网络与新媒体专业。) | 4 | 5000/四年 |
| 浙江 | 2024 | 综合 | 普通类平行录取 | 纳米材料与技术(中外合作办学)(与加拿大滑铁卢大学合作办学。大量全英文授课。专业课全英文教材。) | 5 | 60000/四年 |
| 浙江 | 2024 | 综合 | 普通类平行录取 | 机械电子工程(中外合作办学)(与澳大利亚伍伦贡大学合作办学。大量全英文授课。专业课全英文教材。) | 5 | 60000/四年 |
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北京交通大学是教育部直属,教育部、交通运输部、北京市人民政府和中国国家铁路集团有限公司共建的全国重点大学,是国家“211工程”“985工程优势学科创新平台”“双一流”建设高校。瀚博招生网
北京交通大学作为交通大学的三个源头之一,历史渊源可追溯到1896年,前身是清政府创办的铁路管理传习所,是中国第一所专门培养管理人才的高等学校,是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。1917年改组为铁路管理学校和邮电学校,1921年与上海工业专门学校、唐山工业专门学校合并组建交通大学。1923年交通大学改组后,学校更名为北京交通大学。1950年学校定名北方交通大学,毛泽东主席题写校名,著名桥梁专家茅以升任校长。1952年,北方交通大学撤销,学校改称北京铁道学院。1970年恢复“北方交通大学”校名。2000年与北京电力高等专科学校合并,由铁道部划转教育部直属管理。2003年恢复使用“北京交通大学”校名。学校曾培养出中国第一个无线广播电台创建人刘瀚、中国第一本铁路运输专著作者金士宣、中国铁路运输经济学科的开创者许靖、中国最早的四大会计师之一杨汝梅,以及中国现代作家、文学评论家、文学史家郑振铎等一大批蜚声中外的杰出人才。中国第一台大马力蒸汽机设计者应尚才,“东京审判”中国检察官向哲浚,中国著名经济学家、人口学家马寅初等都曾在学校任教。
学校在被称为“学府胜地”的北京市海淀区建有东西两个校区,总面积近1000亩,建筑面积100余万平方米;在山东省威海市建有威海校区,占地面积1000余亩;各校区均具有完善的教学、科研设施,校园环境优美。在河北省黄骅市建有北京交通大学海滨轨道交通综合研发实验基地;在北京市丰台区打造国际一流的丰台轨道交通“产学研用”一体化创新基地;在河北省唐山市成立唐山研究院,着力打造技术研发、成果转化及国际教育培训的示范区。
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