2025-04-30 09:44:30 | 瀚博招生网
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| 招生省份 | 招生年份 | 科目 | 批次 | 招生专业 | 招生人数 | 学费学制 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 湖南 | 2024 | 历史类 | 本科批(普通) | 文科试验班类(经管学院工商类) | 1 | 5000/四年 |
| 湖南 | 2024 | 历史类 | 本科批(普通) | 法学 | 4 | 5000/四年 |
| 湖南 | 2024 | 历史类 | 本科批(普通) | 新闻传播学类 | 2 | 5000/四年 |
| 湖南 | 2024 | 历史类 | 本科批(普通) | 建筑类(建筑与规划) | 2 | 5500/五年 |
| 湖南 | 2024 | 历史类 | 本科批(普通) | 外国语言文学类 | 2 | 5500/四年 |
| 湖南 | 2024 | 物理类 | 本科批(特殊类型) | 土木类(智慧建造与智能工程)(高校专项计划)(特控线上60分择优) | 2 | 5500/四年 |
| 湖南 | 2024 | 物理类 | 本科批(特殊类型) | 机械类(智能制造与智能装备)(高校专项计划)(特控线上60分择优) | 1 | 5500/四年 |
| 湖南 | 2024 | 物理类 | 本科批(特殊类型) | 交通运输类(高校专项计划)(特控线上60分择优) | 1 | 5500/四年 |
| 湖南 | 2024 | 物理类 | 本科批(普通) | 经济管理试验班(经济类、管科类) | 8 | 5000/四年 |
| 湖南 | 2024 | 物理类 | 本科批(普通) | 法学 | 1 | 5000/四年 |
| 湖南 | 2024 | 物理类 | 本科批(普通) | 新闻传播学类 | 1 | 5000/四年 |
| 湖南 | 2024 | 物理类 | 本科批(普通) | 建筑类(建筑与规划) | 2 | 5500/五年 |
| 湖南 | 2024 | 物理类 | 本科批(普通) | 理科试验班类(詹天佑试点班信息类)(特殊培养模式,详见学校招生资讯网专业介绍) | 3 | 5500/四年 |
| 湖南 | 2024 | 物理类 | 本科批(普通) | 理科试验班类(詹天佑试点班智能类)(特殊培养模式,详见学校招生资讯网专业介绍) | 4 | 5500/四年 |
| 湖南 | 2024 | 物理类 | 本科批(普通) | 理科试验班(数学与统计) | 4 | 5500/四年 |
| 湖南 | 2024 | 物理类 | 本科批(普通) | 理科试验班(智能光电与纳米技术) | 4 | 5500/四年 |
| 湖南 | 2024 | 物理类 | 本科批(普通) | 机械类(智能制造与智能装备) | 9 | 5500/四年 |
| 湖南 | 2024 | 物理类 | 本科批(普通) | 电气类 | 15 | 5500/四年 |
| 湖南 | 2024 | 物理类 | 本科批(普通) | 电子信息类 | 15 | 5500/四年 |
| 湖南 | 2024 | 物理类 | 本科批(普通) | 自动化类 | 6 | 5500/四年 |
| 湖南 | 2024 | 物理类 | 本科批(普通) | 计算机类 | 15 | 5500/四年 |
| 湖南 | 2024 | 物理类 | 本科批(普通) | 交通运输类 | 15 | 5500/四年 |
| 湖南 | 2024 | 物理类 | 本科批(普通) | 软件工程(三四年级学费每学年1.6万元) | 5 | 5500/四年 |
| 湖南 | 2024 | 物理类 | 本科批(普通) | 机械电子工程(中外合作办学)(大量全英文授课,专业课全英文教材,要求较好的英语基础。合作方澳大利亚伍伦贡大学) | 5 | 60000/四年 |
| 湖南 | 2024 | 物理类 | 本科批(普通) | 土木类(智慧建造与智能工程) | 14 | 5500/四年 |
| 湖南 | 2024 | 物理类 | 本科批(普通) | 机械类(智能制造与智能装备)(只招少数民族,成绩不得低于学校普通类提档线下40分。入校后插班学习,与其他普通生同等政策) | 6 | 5500/四年 |
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北京交通大学是教育部直属,教育部、交通运输部、北京市人民政府和中国国家铁路集团有限公司共建的全国重点大学,是国家“211工程”“985工程优势学科创新平台”“双一流”建设高校。
北京交通大学作为交通大学的三个源头之一,历史渊源可追溯到1896年,前身是清政府创办的铁路管理传习所,是中国第一所专门培养管理人才的高等学校,是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。1917年改组为铁路管理学校和邮电学校,1921年与上海工业专门学校、唐山工业专门学校合并组建交通大学。1923年交通大学改组后,学校更名为北京交通大学。1950年学校定名北方交通大学,毛泽东主席题写校名,著名桥梁专家茅以升任校长。1952年,北方交通大学撤销,学校改称北京铁道学院。1970年恢复“北方交通大学”校名。2000年与北京电力高等专科学校合并,由铁道部划转教育部直属管理。2003年恢复使用“北京交通大学”校名。学校曾培养出中国第一个无线广播电台创建人刘瀚、中国第一本铁路运输专著作者金士宣、中国铁路运输经济学科的开创者许靖、中国最早的四大会计师之一杨汝梅,以及中国现代作家、文学评论家、文学史家郑振铎等一大批蜚声中外的杰出人才。中国第一台大马力蒸汽机设计者应尚才,“东京审判”中国检察官向哲浚,中国著名经济学家、人口学家马寅初等都曾在学校任教。瀚博招生网
学校在被称为“学府胜地”的北京市海淀区建有东西两个校区,总面积近1000亩,建筑面积100余万平方米;在山东省威海市建有威海校区,占地面积1000余亩;各校区均具有完善的教学、科研设施,校园环境优美。在河北省黄骅市建有北京交通大学海滨轨道交通综合研发实验基地;在北京市丰台区打造国际一流的丰台轨道交通“产学研用”一体化创新基地;在河北省唐山市成立唐山研究院,着力打造技术研发、成果转化及国际教育培训的示范区。
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